熱帶氣旋「樺加沙」來勢洶洶，預計會為本港帶來狂風暴雨。過去數年，香港多次受到極端天氣影響，特區政府不斷總結經驗，聯合社區組織更完善應急支援力量。是次再有超強颱風來襲，為本港救援防災機制帶來一場「大考」。隨著氣候暖化，極端天氣漸見增多，加上粵港澳大灣區人員貨物流動頻繁，特區政府除了動員自身資源應對，也要考慮與廣東省和澳門相關部門恒常溝通，有需要時互相支援，共享救援力量，為民眾編織更強大的危機應對安全網。

天文臺預料，隨著「樺加沙」逼近香港，星期二稍後天氣會開始急速轉壞，到周三風力達到烈風至暴風程度，伴有大驟雨及顯著風暴潮，沿岸水位可能與2017年的「天鴿」及2018年的「山竹」相若。風暴離港尚有一段距離，政務司司長陳國基昨天已主持應對極端天氣督導委員會會議，統籌各部門進行應對。特區政府也透過媒體，呼籲市民立即採取防風、防水浸措施。渠務署會增加約20隊緊急應變隊伍至200隊，亦提早派強力排水機械人，到多個水浸風險較高地點戒備，又派發較一般情況多逾一倍的沙包應對水浸。

2023年9月的「世紀暴雨」令本港多區發生水浸及山泥傾瀉。特區政府在事後總結經驗，在當年的施政報告提出，在預警、準備、應急和復原四個方面，持續強化整體應對極端天氣的能力。特區政府成立由政務司司長主持的督導委員會，為應對極端情況進行「超前部署」，加強預警、應對突發災害、疏導受影響的交通和人流，加上完善地區治理體系後各區成立關愛隊，結合政府及社區力量，香港數年來已有多次應對極端天氣的經驗，黃大仙、柴灣等水浸黑點的水浸情況已得到大大紓緩，渠務署購置的「龍吸水」機械人大派用場，及時應對一些地下停車場的水浸情況，把風雨造成的破壞和影響減至最低，保障了市民生命及財產安全。

今年以來，本港已五度發出黑色暴雨警告信號，打破天文臺設立黑色暴雨警告以來一年內發出最多「黑雨」的紀錄。不過，月前「黑雨」期間，仍有部分市民冒著暴雨上班，引起社會關注僱員在極端天氣期間的安全和福祉。僱員肩負家計，上班途中遇上意外，對機構及家庭都可能造成難以彌補的損失，企業正常營運與僱員保障須作出平衡。特區政府宜對這方面作出更清晰指引，或者作出必要立法，讓僱主可以在極端天氣下為僱員作出合理工作安排，令一眾打工仔的權益得到更好保護。

香港位處多風多雨的華南地帶，正如國家《粵港澳大灣區氣象發展規劃（2020-2035年）》所形容，大灣區是「典型的氣候脆弱區」，極端天氣來襲，粵港澳三地許多時候都會同時受影響，恒常進行信息溝通、通報情況並適度共享救援資源，能對三地民眾安全構成更佳保障。粵港澳近年共同就聯合應急管理進行積極磋商，2023年就《粵港澳大灣區應急救援行動方案》和《合作框架協議》達成共識，並進行了「聯城」演習，測試三地應急動員協調機制實施成效，範圍包括樓宇坍塌、大規模山泥傾瀉、嚴重水浸、危化品洩漏等，為建立大灣區救援網絡奠定基礎。大灣區融合發展的趨勢下，三地人員貨流來往日趨頻密，三地聯合應急機制更應受到重視。正值風雨臨近，特區政府應與粵澳方面及早作出聯繫，進行必要的預備，包括跨境交通疏導、排洪、提防天文大潮影響等，聯合力量為大眾建構更好的安全網。